2020房车露营与自驾游行业线上年会暨房车露营旅游产业发展论坛成功于1月18-19日圆满举办。会上，路程网x房车行CEO丁宏波对中国房车露营产业现状作了全面的分析与解读，并总结发布了2021中国房车露营产业十二大发展新趋势。
据统计预测，2020年上牌数量预测将达17917辆，其中拖挂房车上牌数量预计将达4957辆，将实现连续四年快速增长，所占比重也将越来越大，占总上牌数量的27.67%；自行式房车上牌数量预计将达12960辆，上半年虽然受疫情影响，但比2019年增长40.4%，有了明显增长。
基于此数据，截止至2020年底，我国房车保有量预测约为147150辆，比2019年同比增长36.25%，房车市场整体向好。但是未来房车市场竞争将越来越激烈，同时又将刺激房车产业向高质量发展。
以目前已有的自行式房车销量数据统计来看，2020年排名前十五的产品依次为：凯伦宾威牌、大通牌、程力威牌、宇通牌、卫航牌、神狐牌、新飞牌、览众之星牌、戴德牌、旌航牌、瑞弗牌、亚特重工牌、五菱牌、江旅牌、华专一牌。
其中宇通、大通、览众、奇瑞瑞弗、亚特、戴德隆翠、瑞弗、卫航等大品牌的房车企业依托于原有汽车企业实力，发展更为持续、实力更为强大。但与此同时，越来越多的特种车及商务车改装车企业也开始进入房车行业，除了原有的金冠、中欧等企业之外，还增加了星驰等企业进入房车行业，逐渐形成房车露营行业新势力，为行业增添了不少活力。底盘方面也更加多元化，早期主要以依维柯、大通、东风御风、江铃福特、长城皮卡等底盘为主，近几年缔途、福田、五菱、亚星、尼桑、现代、凯普特等房车底盘越来越多，消费者选择越来越多。
同时，随着房车产业的发展，房车的闲置、翻新、停车等问题还是比较多，据了解国内2019年国内二手房车成交预计有3000多辆，而日常就有1000多辆二手房车在展示交易，二手房车的存量和增量都非常大。加上房车更新换代速度较快，因此可以预测越来越多的房车车友选择用置换的方式来获取一辆新房车，所以二手房车的市场还是非常大的，并且有很大的发展空间。
而从2020年房车公告车型数量来看，2020年工信部共发布了12批旅居车公告，自328批-339批，共有145家厂家申请了422款车型公告，其中包括297款自行式房车、123款拖挂房车以及2款插电式混合动力旅居车。与2019年相比，有明显增长，这表示房车行业整体发展趋势仍然向好。
这样的利好发展也同样体现在国外的房车露营市场，截止至2020年11月，美国房车销售总量为389934辆，与2019全年同期相比增长了3%。截止至2020年9月，欧洲房车销售总量为193830辆，与2019全年同期相比增长了约7%，总体呈平稳增长趋势。
尽管在疫情影响之下，前两季度甚至面临停工停产的问题，但随着月份的增加，欧美市场的房车市场均呈现出快速反弹的趋势，尤其德国表现十分突出，其全年数据也首次突破了十万大关。
国外房车市场的火爆也给国内房车出口带来了更多机遇，2019年我国房车出口总量约为24720辆，较2018年增长了20%。但对于2020年来说，出口总量则预计将达到32136辆，出口形势总体向好，出口房车占国内房车生产总量的40%左右。除大量出口澳洲之外，还为日本、韩国等国家开始进行房车代加工，产业发展形势良好。
但对于进口房车来说，受国家政策影响，进口旅居车必须通过3C认证和产品一致性证书才能在国内上牌，总体来看，进口房车的数量处于尺寸放缓的状态，而进口房车的减少将促进国产房车的发展。
另外，截止至2020年，全国共有9144家行业企业（2011年前共注册551家），2020年新注册行业企业数达1625家，新注册行业企业数类型整体相差不大，其中汽车房车及其相关、汽车房车营地及相关等企业注册最多，分别占整体的37%及32%，地域分布比较均匀，其中华东、西北、华中、华南等地最多。
从露营天下统计数据来看，截止至2019年底，中国露营地总量为1778个（不含港澳台），其中包括1565个已建营地、213个在建营地，其中以华东、华北地区的营地最多，全国营位数约56000+个，虽然房车营地的数量有所增长，但是受政策影响也有许多房车营地关闭了，而今年由于受疫情影响，人们将增长对休闲旅游的需求，或许未来房车营地的前景将会更好。然由于国情和营地费用较高等原因，房车车友（窝友）更愿意选择价格实惠、数量更多的房车蜗窝、房车驿站、微营地驻扎露营，据了解，全国共拥有2万+房车蜗窝，同时还有300万+自驾露营爱好者、1800万+越野车用户是房车露营的潜在客户群体，这表明露营市场是非常大的。
最后再来说一下房车的受众人群:
目前路程网x房车行在今日头条、微信、微博、百家号等平台拥有多个账号，并在今日头条建有自媒体矩阵，包括路程网、房车行、房车展、房车行超市 、房车视频、房车视界、露营世界等账号，目前合计粉丝近800万，今日头条系粉丝已超500万，抖音及西瓜视频2020年总播放量已超10亿，每月房车行业内容有2亿+月PV值，30亿+总PV值，传播覆盖近5亿人。从粉丝数据分析来看，关注房车的人群比购买房车的人群整体年轻十岁，年龄在30-50岁之间的人群关注房车比较多，占所有关注人群的76.89%，而房车的主要购买人群年龄在40-60岁之间。
而根据数据统计分析，2020年，中国机动车驾驶人达4.56亿人，目前汽车驾驶人员有4亿人。从驾驶人的年龄分布看，主要集中在26至50岁年龄段之间，其中26至35岁年龄段的有15173万人，占驾驶人总量的33%；36至50岁年龄段的有17528万人，占38%。而51至60岁年龄段的有6086万人，超过60岁的驾驶人数量达1530万人。未来60岁以上的驾照数量会大幅增长，老年消费市场潜力非常巨大。
与此同时，2020年全国60岁老年人口将达2.48亿，老龄化水平为17%。从2015年到2020年间，随着经济发展、国人养老观念的改变，老年人消费水平也将有所提高，以GDP增速作为老年人均年消费金额增长率计算，假设未来五年GDP复合增长率为6.5%，那么到2020年，则每位老人每年消费金额约为1.37万元，养老产业市场规模达3.4万亿元。
另外，新能源、新技术的发展对旅游消费和供给的影响是全方面的，特别是对房车旅游的发展更有着巨大的促进作用。根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，中国政府要求到2020年，建成480万台充电桩供500万辆电动汽车使用。截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，比2019年增长29.18%，其中纯电动汽车400万辆，占新能源汽车总量的81.32%。
在大环境的影响下，新能源房车也正式进入房车市场，新能源房车的出现表示房车露营产业正在快速发展中，同时，也将促进房车旅游产业的发展。
尽管中国房车产业起步较晚，但从以上数据来看，房车露营产业的市场前景是非常广阔的，而在2021年，中国房车露营市场将呈现出如下十二大发展趋势，希望广大行业企业可以抓住这一机遇，加快转型升级，获得更大的发展空间。
趋势一：世界增速最快趋势，亚洲最大的市场，中国消费最具潜力，华东配套最齐全
趋势二：中国房车产业实现“双循环”，国产房车产业发展机遇来临，出口保持快速稳定增长
趋势三：中国自驾基础设施完善，汽车驾驶用户基数大，旅居养老产业市场潜力巨大
趋势四：中国房车受众平均年龄在降低，90后值得期待趋势五：房车产业链逐步成型（房车生产制造，改装配套，经销，售后、二手房车等）
趋势六：行业企业数增长趋缓，市场向头部企业集中（八二原则）
趋势七：房车露营地受制土地政策及法律法规待完善，任重道远，房车驿站（高速服务站、窝窝等）是房车车友主要选择
趋势八：房车底盘更多元化，三大主流底盘形成，公路拖挂房车成为热门。
趋势九：房车文化通过移动互联网快速传播，新媒体工具（短视频及直播等）助推产业发展为行业赋能
趋势十：房车展会及活动多样化,线上线下融合发展新模式成为必然
趋势十一：疫情后房车旅游成为最安全的旅行方式之一，近几年将快速发展，但共享房车时代远未形成
趋势十二：新技术促进产业发展，新能源房车还处于起初阶段