实拍上汽大通原厂房车空气质量检测全过程

 新闻资讯     |      2021-08-18 11:59:02

文章开始,想问各位车友朋友一个问题:你了解房车内部的空气质量吗?

前段时间,路程网x房车行受邀参加了上汽大通MAXUS生活家V90纵床版车内空气质量测试。在这次活动中,我们亲身体验了上汽大通MAXUS原厂房车空气质量检测的整个环节 ,了解了很多关于房车内部空气质量的“秘密”。今天,我们将为大家分享此次体验活动的全过程!

 

各位车友看过来:实拍上汽大通原厂房车空气质量检测全过程,聊国内房车行业问题

 

本次上汽大通房车车内空气质量检测过程主要分为3个部分:检测地点及标准,详细检测流程和最终检测结果,一起来看一下:

 

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检测地点及标准


上海机动车检测认证技术研究中心

 

科普一下:该研究中心于2016年成立,是华东华南地区唯一的第三方国家级机动车产品检测机构!服务范围:提供专业汽车整车与零部件检测认证与技术研究服务,具有行业领先的整车车内空气质量监测技术,能提供公正科学的监测服务。

 

同时,该机构拥有汽车、摩托车产品的全部国家授权,包括国家工信部车辆《公告》检测、国家环保部车辆环保目录检测、国家交通部车辆油耗检测、国家认监委车辆及零部件产品3C认证检测等。

 

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监测机构够权威,那具体遵循什么标准呢?

 

针对房车在空间上的特殊型,在检测方法上会有所不同。但是该机构针对车内空气质量测试,是依据国家于2011年发布的GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》和2007年发布的HJ/T 400 《车内挥发性有机物和醛酮类采样测定方法》,标准同样是够硬。

 

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详细检测流程

 

本次测试对象为上汽大通MAXUS生活家V90C型房车的纵床版,大通原厂每一款新车正式上市前都要经过众多严苛的测试,空气质量检测试也是中一项重要环节。

 

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为了保证测试条件的精准和稳定性,设备都需要定期进行计量校准和期间核查。而且,检测全过程是在专门检测环境仓中进行的,其特点在于能够提供满足测试所需要的稳定的温度、湿度、风速等洁净空气环境。另外,环境仓配备有红外加热系统可以满足ISO 12219标准模拟光照高温条件要求。

 

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环境仓内,车辆需要先静置至少6小时,环境温度设定为25度,湿度为50%,房车门窗全部开启,进行首轮采样车内空气。然后关闭车辆门窗进入封闭阶段,静置16小时后再次进行车内空气采集。

 

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因为房车整体空间比一般乘用车要大很多,且不同区域内饰装配不同,房车前部驾驶室和后部生活区是都需要分别采集气体样本,采样量远比普通家用乘用车要多。

 

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现场,工作人员首先通过专用仪器将车内气体抽取至样品管中。采集工作完成后,经过专业训练的气味评价人员会现场对整车内部进行气味评价,并做好记录。

 

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紧接着,采集完的样品管将被送至上海气检化学分析室,由专业的试验技术人员进行仪器分析。空气质量检测到此便告一段落了,整个分析检测和报告出具需要等上一周时间。

 

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对于被采样的空气,我们检测人员主要分析的是什么东西呢?

 

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我们就此问题请现场的工作人员进行了解答:这里的空气质量检测主要是针对五苯、三醛以及TVOC。五苯是苯,甲苯,二甲苯,乙苯,苯乙烯,三醛是甲醛,乙醛,丙烯醛。而TVOC指的是挥发有机物。这些物质广泛存在各种高分子当中,诸如房车内饰材料:塑料、橡胶和皮革等。

 

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而且在高温模式下,甲苯、二甲苯、甲醛、乙苯、苯乙烯、TVOC等化学物质挥发为常温模式下的1.7至3.8倍!车内空气质量在高温模式下无论是客观的数据还是气味的主观评价结果,相较于常温模式还存在不同程度的劣化。

 

危害:苯类化学成分危害极大,长期接触过量的苯类化学,将损害人体的造血功能,患贫血和皮下出血等疾病。同时,其在致癌、致畸、损伤遗传物质方面也极具危害。而醛类的超标,将严重危害人体呼吸道,孕妇与青少年群体最易受到影响。

 

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最终检测结果

 

一周后,我们再次来到上海机动车检测认证技术研究中心,拿到了官方出具的检测报告!

 

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报告上详细列出了各项信息:样品名称—上汽大通r36纵床(上汽大通MAXUS生活家V90纵床版)、检测日期、依据以及检验项目;

 

最重要的检验结论是:经检验,该车辆车内空气质量的检验结果中,受检车辆符合gb/t27630-2011 乘用车内空气质量评价指南的要求,各项标准达标!

 

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值得一提的是,检测过程中检测人员告诉我们,国内目前没有针对房车出台强制性的国家要求,所以并不是所有房车都会做内部空气质量测试的!

 

而上汽大通原厂房车则是国内为数不多的,坚持每一款车型都进行空气质量检测的房车企业!这其实是对消费者负责,这样的态度值得大家点赞与认可。

 

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房车是车轮上的家,是我们长期生活居住的场所,家里的空气质量则关系着每一个家庭成员的健康。国内部分厂家宣传自家车辆时会宣称环保板材和环保胶水,但车里的味道却一言难尽。

 

原因为何?通过本次检测体验,我们了解到:房车内部配件繁杂,即使单个部分内饰的材料达到了标准,但是只要有一个环节不达标,车内整体部分加起来也很可能是不达标的,从而散发出危害健康的化学物质。

 

当然,并不是有味道就对人体有害,除去五苯三醛的味道,很多装饰材料本身也是有味道的。这些味道对身体无害,只是嗅觉上让人不舒服。所以,想要判断房车内部空气质量如何,还是要通过专业的检测才能知道!

 

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写在最后的话

 

国内房车市场正在蓬勃发展,越来越多的朋友也爱上了这种旅行方式,房车安全关乎你我他和我们每一位身边的人!希望国内的房车企业也能够像大通一样,每款产品都能通过权威测试,尤其是涉及到使用者人身安全与健康的板块。

 

目前行业在提升车内空气质量的道路上仍有很长的路要走,我们希望行业标准能够早日日健全,为消费者提供更加健康的房车,让消费者使用更安心。

 

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